Die Kyirong-Grenze ist geschlossen in 2026

Was ist am 26. August 2026 in Rasuwagadhi passiert?

Eine Sturzflut im Bhote Koshi zerstörte Abschnitte der Straße zur Grenze, beschädigte Timure und Syabrubesi und schloss den Übergang nach Kyirong.

Die Kathmandu Post berichtete, dass 390 Pilger für den Mittwoch geplant waren, davon 93 Nepalesen und der Großteil der Übrigen Inder, und dass die meisten bis 15 Uhr nicht erreicht werden konnten. Zehn Agenturen aus Kathmandu hatten Gruppen unterwegs. Die Kommunikationsleitungen in Rasuwa waren unterbrochen, und Veranstalter setzten Abfahrten aus. Die Route wurde 2026 nicht wiedereröffnet.

Die Schäden gehen über die Straße hinaus. Nepal hat China um Hilfe beim Wiederaufbau der 16 km langen Straße von Syaphrubesi nach Rasuwagadhi gebeten, und Zollbeamte teilten der Kathmandu Post im September mit, dass die Grenzanlagen nicht an ihren ursprünglichen Standorten wiederaufgebaut werden können. Chinas Unterstützung bleibt bisher mündlich: „Ein schriftliches Abkommen wurde noch nicht unterzeichnet.“ Etwa 39.000 Menschen in Rasuwa und Nuwakot waren betroffen.

Ist dies die zweite Flut, die die Kyirong-Route geschlossen hat?

Ja. Am 8. Juli 2025 riss eine Gletschersee-Ausbruchsflut die Miteri-Brücke (Freundschaftsbrücke) in Rasuwagadhi mit. Der Übergang wurde am 1. Januar 2026 wiedereröffnet.

Die Überschwemmung 2025 kam den Lhende-Bach von der tibetischen Seite herunter. Die Kathmandu Post berichtete an diesem Tag von 18 Vermissten, und die Miteri-Brücke sowie der Trockenhafen wurden schwer beschädigt. Eine Ersatzbrücke wurde Ende Dezember 2025 errichtet, und die Grenze öffnete am 1. Januar 2026 wieder, fast sechs Monate später.

Die Frühlingsaison 2026 lief dann. Kathmandu-Anbieter schickten Pilger auf der Straße durch Kerung (Kyirong) auf Zehn-Tage-Paketen, bis die zweite Flut dies Ende August stoppte. Zwei Fluten in vierzehn Monaten ist die eigentliche Nachricht hier. Selbst nach einem Wiederaufbau ist eine Straße durch diese Schlucht ein Monsunrisiko, und wir würden das einplanen.

Welche Routen von Nepal zum Kailash funktionieren noch?

Zwei Optionen: Flug von Kathmandu nach Lhasa und Weiterfahrt nach Westen oder westliche Route per Flugzeug und Helikopter über Simikot und Hilsa. Beide gelten für die Saison 2027.

Überland ist nicht möglich. Rasuwagadhi ist geschlossen, und YoWangdu listet Kyirong als "bis auf Weiteres geschlossen" auf. Der alte Grenzübergang Tatopani-Zhangmu (Kodari) wurde von China am 31. August komplett geschlossen. Er öffnete am 18. Oktober für drei Tage wieder, damit Dashain-Waren , die in Nyalam festsaßen, durchkommen konnten. Das war ein Handelsfenster für Container, und die chinesischen Behörden hatten noch nicht über den regulären Betrieb entschieden.

Die westliche Route über Simikot war laut Berichten von der Flut nicht betroffen, aber ein nepalesischer Veranstalter sagte, dass alle Kailash-Abfahrten, einschließlich dieser, ab dem 27. August ausgesetzt wurden, während Hubschrauber Rettungseinsätze flogen. Da die kora seit dem 26. September geschlossen ist, verkehren bis zum Frühling keine Touren zum Kailash von keiner Richtung aus. Siehe die Schließung der kora.

Was bedeutet die Schließung von Kyirong für indische Pilger?

Die Hauptstraßenroute von Kathmandu ist vorerst nicht verfügbar. Für 2027 können Inder, die über Nepal reisen, zwischen der Route Simikot nach Hilsa und dem Flug nach Lhasa wählen, beide über zugelassene Agenturen.

Kyirong war für indische Pilger am wichtigsten. Indische Passinhaber können Kailash nicht über die meisten Agenturen in Lhasa buchen; sie müssen nepalesische oder indische Agenturen nutzen, die für den Pilgerkanal zugelassen sind. China hat diesen Kanal für 2026 auf 24.000 Inder begrenzt, gegenüber 20.000 im Jahr 2025, bei über 40.000 Anträgen, laut Kathmandu Post.

Die westliche Route ist die realistische Alternative. Pilger fliegen von Lucknow nach Nepalgunj, dann nach Simikot und nehmen einen Hubschrauber nach Hilsa an der Grenze. Von Hilsa zum See sind es etwa 105 km, etwa vier Stunden mit dem Auto. Die Kathmandu Post zählte etwa 6.500 Inder auf der Humla-Route im Jahr 2025, und im Mai 2026 flogen fünf Hubschrauberfirmen diese Strecke. Hubschrauber befördern nur wenige Passagiere auf einmal, und schlechtes Wetter führt oft zu Ausfällen, daher sollten Sie Pufferstage einplanen.

Die staatliche yatra, die vom Außenministerium organisiert wird, nutzt Nepal überhaupt nicht: Sie überquert die Grenze bei Lipulekh in Uttarakhand und Nathu La in Sikkim. Unser Leitfaden zur yatra für Inder vergleicht beide Kanäle.

Eine 15-tägige Yatra von Kathmandu zum See und zum Kailash, wie in der Anzeige beschrieben. Fragen Sie vor der Bezahlung, welche Route 2027 genutzt wird.

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Ich habe die Überland-Yatra über Kyirong gebucht. Was jetzt?

Verlassen Sie sich nicht auf einen festen Termin. Bitten Sie den Veranstalter, Sie auf die Simikot- oder Lhasa-Variante umzubuchen oder Ihre Buchung bis zur Wiedereröffnung der Grenze zu halten.

Die Überland-yatra über Kyirong ist die Reise, die von dieser Schließung direkt betroffen ist. Selbst ein gültiger Genehmigungsschein hilft nicht: VisaVerge weist darauf hin, dass "ein geschlossener Grenzübergang Rasuwagadhi eine Tibet-Reiseerlaubnis nicht ungültig macht", aber Sie können sie an einer geschlossenen Grenze nicht nutzen.

Eine zweite Auflistung hängt von derselben Straße ab. Die 19-tägige Tibet-Expedition wird als Überlandfahrt auf der Friendship Highway von Kathmandu nach Lhasa mit Rückflug beschrieben. Keine dieser Reisen noch die Kyirong-Yatra kann wie beschrieben stattfinden, solange die Grenze geschlossen ist. Fragen Sie den Veranstalter, wie die Route angepasst wird, bevor Sie buchen.

Ein Wechsel ändert die Reise. Die Helikopterroute erfordert Flüge nach Nepalgunj und Simikot, und die Lhasa-Route beinhaltet einen zusätzlichen Flug und Extratage. Fordern Sie den neuen Reiseplan und Preis schriftlich an. Falls Ihre Pläne für 2027 feststehen, buchen Sie die aktuell verfügbare Route und betrachten Sie ein wiedereröffnetes Kyirong als Bonus.

Wann könnte die Grenze Kyirong wieder geöffnet werden?

Es gibt noch keinen Termin. 2025 dauerte es fast sechs Monate, aber diesmal müssen die Grenzanlagen an neue Standorte verlegt werden, und es gibt keinen veröffentlichten Zeitplan für den Wiederaufbau.

Im September, Experience Tibet berichtete, dass kein bestätigtes Wiedereröffnungsdatum für den Gyirong-Pass vorliegt, und die Kathmandu Post gab an, dass unklar sei, wann die Grenzübergangsstelle wiedereröffnet werden könnte. Nepal möchte auch eine langfristige Straße an einem sichereren Ort, was ein mehrjähriges Projekt ist. Eine temporäre Strecke könnte früher kommen, aber es wurde kein Datum genannt.

Wir werden diesen Beitrag aktualisieren, sobald China oder Nepal etwas ankündigt. Bis dahin planen Sie 2027 auf den funktionierenden Routen und prüfen Sie den Routenführer bevor Sie eine Anzahlung leisten.

Häufig gestellte Fragen