La frontière de Kyirong est fermée dans 2026

Que s'est-il passé à Rasuwagadhi le 26 août 2026 ?

Une crue soudaine dans la Bhote Koshi a détruit des sections de la route menant à la frontière, endommagé Timure et Syabrubesi, et fermé le passage vers Kyirong.

Le Kathmandu Post a rapporté que 390 pèlerins devaient traverser ce mercredi, dont 93 Népalais et la plupart des autres Indiens, et que la plupart n'étaient pas joignables à 15 h. Dix agences de Katmandou avaient des groupes en route. Les lignes de communication à Rasuwa étaient coupées, et les opérateurs ont suspendu les départs. L'itinéraire n'a plus fonctionné en 2026.

Les dégâts dépassent la route. Le Népal a demandé à la Chine de l'aider à reconstruire la route de 16 km entre Syaphrubesi et Rasuwagadhi, et des douaniers ont déclaré au Kathmandu Post en septembre que les installations frontalières ne pouvaient pas être reconstruites à leur emplacement d'origine. Le soutien de la Chine reste pour l'instant verbal : « Un accord écrit n'a pas encore été signé. » Environ 39 000 personnes à Rasuwa et Nuwakot ont été touchées.

Est-ce la deuxième inondation à fermer la route de Kyirong ?

Oui. Le 8 juillet 2025, une vidange brutale d’un lac glaciaire a emporté le pont Miteri (Amitié) à Rasuwagadhi. Le passage a rouvert le 1er janvier 2026.

L'inondation de 2025 est venue du ruisseau Lhende, côté tibétain. The Kathmandu Post a rapporté 18 personnes portées disparues ce jour-là, et le pont Miteri ainsi que le port sec ont été gravement endommagés. Un pont de remplacement a été installé fin décembre 2025, et la frontière a rouvert le 1er janvier 2026, près de six mois plus tard.

La saison printanière 2026 s’est ensuite déroulée. Les opérateurs de Katmandou ont envoyé des pèlerins par la route via Kerung (Kyirong) dans des forfaits de dix jours, jusqu’à ce que la deuxième inondation l’interrompe fin août. Deux inondations en quatorze mois, voilà la vraie nouvelle. Même après une reconstruction, une route à travers ce défilé présente un risque pendant la mousson, et nous planifierions en conséquence.

Quelles routes du Népal vers le Kailash fonctionnent encore ?

Deux options : voler de Katmandou à Lhasa puis conduire vers l'ouest, ou emprunter la route ouest en avion et hélicoptère via Simikot et Hilsa. Les deux sont prévues pour la saison 2027.

Le trajet terrestre est exclu. Rasuwagadhi est fermé, et YoWangdu indique que Kyirong est "fermé jusqu'à nouvel ordre". L'ancien poste frontalier de Tatopani-Zhangmu (Kodari) a été complètement fermé par la Chine le 31 août. Il a rouvert le 18 octobre pendant trois jours pour permettre aux marchandises de Dashain bloquées à Nyalam de passer. Il s'agissait d'une fenêtre commerciale pour les conteneurs, et les autorités chinoises n'avaient pas encore décidé de la reprise des opérations régulières.

La route ouest via Simikot n'aurait pas été affectée par l'inondation, mais un opérateur népalais a déclaré que tous les départs pour le Kailash, y compris celui-ci, étaient suspendus à partir du 27 août pendant que des hélicoptères effectuaient des missions de sauvetage. Avec le kora fermé depuis le 26 septembre, aucun trajet ne dessert le Kailash depuis aucune direction jusqu'au printemps. Voir la fermeture du kora.

Que signifie la fermeture de Kyirong pour les pèlerins indiens ?

La route principale depuis Kathmandou n'est plus accessible pour l'instant. En 2027, les Indiens passant par le Népal devront choisir entre l'itinéraire Simikot-Hilsa et le vol vers Lhasa, tous deux via des agences agréées.

Kyirong était surtout important pour les pèlerins indiens. Les détenteurs de passeports indiens ne peuvent pas réserver le Kailash auprès de la plupart des agences de Lhasa ; ils doivent passer par des agences népalaise ou indiennes agréées pour le canal des pèlerins. La Chine a limité ce canal à 24 000 Indiens pour 2026, contre 20 000 en 2025, alors que plus de 40 000 demandes ont été déposées, selon le Kathmandu Post.

La route ouest est l'alternative réaliste. Les pèlerins prennent un vol de Lucknow à Nepalgunj, puis à Simikot, et un hélicoptère jusqu'à Hilsa à la frontière. De Hilsa au lac, il y a environ 105 km, soit environ quatre heures de route. Le Kathmandu Post a compté environ 6 500 Indiens sur la route de Humla en 2025, et cinq compagnies d'hélicoptères la desservaient en mai 2026. Les hélicoptères transportent quelques passagers à la fois et les intempéries les clouent souvent au sol, prévoyez donc des jours supplémentaires.

Le yatra gouvernemental organisé par le ministère des Affaires étrangères ne passe pas par le Népal : il traverse à Lipulekh dans l'Uttarakhand et à Nathu La dans le Sikkim. Notre guide sur le yatra pour les Indiens compare les deux canaux.

Un yatra de 15 jours de Katmandou au lac et au Kailash, selon l'annonce. Demandez quel itinéraire il utilise en 2027 avant de payer.

Yatra du Kailash Manasarovar depuis Katmandou, 15 jours · 15 jours

Réserver Détails du circuit

J'ai réservé le yatra par voie terrestre via Kyirong. Que faire maintenant ?

Ne comptez pas sur cette option pour une date fixe. Demandez à l'opérateur de vous basculer vers la version Simikot ou Lhasa, ou de maintenir votre réservation jusqu'à la réouverture de la frontière.

Le yatra terrestre via Kyirong est le voyage directement affecté par cette fermeture. Même un permis valide ne sert à rien : VisaVerge note que "un poste frontalier de Rasuwagadhi fermé n'annule pas un permis de voyage pour le Tibet", mais vous ne pouvez pas l'utiliser si la frontière est fermée.

Une deuxième offre dépend de la même route. L'expédition de 19 jours au Tibet est décrite comme un voyage terrestre sur l'autoroute de l'Amitié de Katmandou à Lhasa, avec un vol retour. Ni ce voyage ni le yatra de Kyirong ne peuvent se dérouler comme décrit tant que la frontière est fermée, alors demandez à l'opérateur comment il organise le circuit avant de réserver.

Changer d'itinéraire modifie le voyage. La route en hélicoptère nécessite les vols vers Nepalgunj et Simikot, et la route par Lhasa ajoute un vol et des jours supplémentaires. Demandez le nouvel itinéraire et le prix par écrit. Si vos projets pour 2027 sont fixes, réservez l'itinéraire disponible aujourd'hui et considérez une réouverture de Kyirong comme un bonus.

Quand la frontière de Kyirong pourrait-elle rouvrir ?

Aucune date n'a été communiquée. En 2025, cela a pris près de six mois, mais cette fois, les installations frontalières doivent être déplacées vers de nouveaux sites, et aucun calendrier de reconstruction n'a été publié.

En septembre, Experience Tibet a signalé qu'aucune date de réouverture confirmée n'était fixée pour le port de Gyirong, et le Kathmandu Post a indiqué qu'il était incertain quand le passage pourrait rouvrir. Le Népal souhaite également une route à long terme dans un endroit plus sûr, ce qui prendra plusieurs années. Une piste temporaire pourrait arriver plus tôt, mais aucune date n'a été donnée.

Nous mettrons à jour cet article lorsque la Chine ou le Népal annoncera quelque chose. En attendant, prévoyez 2027 sur les itinéraires qui fonctionnent, et consultez le guide des itinéraires avant de verser un acompte.

Questions fréquemment posées