Il confine di Kyirong è chiuso in 2026

Cosa è successo a Rasuwagadhi il 26 agosto 2026?

Una piena improvvisa del Bhote Koshi ha distrutto tratti della strada per il confine, danneggiato Timure e Syabrubesi e chiuso il valico verso Kyirong.

Il Kathmandu Post ha riportato che 390 pellegrini dovevano attraversare quel mercoledì, 93 dei quali nepalesi e la maggior parte degli altri indiani, e che la maggior parte non era raggiungibile entro le 15. Dieci agenzie di Kathmandu avevano gruppi in viaggio. Le linee di comunicazione a Rasuwa erano interrotte e gli operatori hanno sospeso le partenze. Il percorso non è stato riaperto nel 2026.

I danni vanno oltre la strada. Il Nepal ha chiesto alla Cina di aiutare a ricostruire la strada di 16 km da Syaphrubesi a Rasuwagadhi e i funzionari doganali hanno dichiarato al Kathmandu Post a settembre che le strutture di confine non possono essere ricostruite nei loro siti originali. Il sostegno della Cina è finora solo verbale: "Un accordo scritto non è ancora stato firmato." Circa 39.000 persone a Rasuwa e Nuwakot sono state colpite.

È questa la seconda alluvione che chiude la rotta di Kyirong?

Sì. L'8 luglio 2025 un'alluvione da lago glaciale ha spazzato via il ponte Miteri (dell'Amicizia) a Rasuwagadhi. Il valico ha riaperto il 1 gennaio 2026.

L'alluvione del 2025 è scesa lungo il torrente Lhende dal lato tibetano. The Kathmandu Post ha riportato 18 dispersi quel giorno e che il Miteri Bridge e il porto secco erano gravemente danneggiati. Un ponte di sostituzione è stato installato alla fine di dicembre 2025 e il confine è stato riaperto il 1 gennaio 2026, quasi sei mesi dopo.

La stagione primaverile 2026 è poi proseguita. Gli operatori di Kathmandu hanno inviato pellegrini via strada attraverso Kerung (Kyirong) con pacchetti di dieci giorni, finché la seconda inondazione non l'ha interrotta a fine agosto. Due inondazioni in quattordici mesi è la vera notizia qui. Anche dopo una ricostruzione, una strada attraverso questa gola è a rischio monsonico, e bisognerebbe pianificare di conseguenza.

Quali percorsi dal Nepal a Kailash funzionano ancora?

Due opzioni: volare da Kathmandu a Lhasa e guidare verso ovest, oppure prendere la rotta occidentale in aereo ed elicottero via Simikot e Hilsa. Entrambe sono per la stagione 2027 ora.

Il percorso via terra è escluso. Rasuwagadhi è chiuso e YoWangdu indica Kyirong come "chiuso a tempo indeterminato". L'antico valico di Tatopani-Zhangmu (Kodari) è stato completamente chiuso dalla Cina il 31 agosto. È stato riaperto il 18 ottobre per tre giorni per permettere il transito di merci per Dashain bloccate a Nyalam. Era una finestra commerciale per i container e le autorità cinesi non avevano ancora deciso sulla riapertura regolare.

La rotta occidentale via Simikot non è stata interessata dall'alluvione, ma un operatore nepalese ha dichiarato che tutte le partenze per il Kailash, compresa quella, sono state sospese dal 27 agosto mentre gli elicotteri effettuanano missioni di soccorso. Con il kora chiuso dal 26 settembre, non ci sono corse verso il Kailash da nessuna direzione fino a primavera. Vedi la chiusura del kora.

Cosa significa la chiusura di Kyirong per i pellegrini indiani?

La strada principale da Kathmandu non è più disponibile. Per il 2027, gli indiani che passano dal Nepal potranno scegliere tra la rotta Simikot-Hilsa e il volo per Lhasa, entrambi tramite agenzie autorizzate.

Kyirong era la rotta più importante per i pellegrini indiani. I titolari di passaporto indiano non possono prenotare il Kailash tramite la maggior parte delle agenzie di Lhasa; devono passare per agenzie nepalesi o indiane approvate per il canale dei pellegrini. La Cina ha limitato questo canale a 24.000 indiani per il 2026, in aumento rispetto ai 20.000 del 2025, contro più di 40.000 richieste, secondo il Kathmandu Post.

La rotta occidentale è l'alternativa realistica. I pellegrini volano da Lucknow a Nepalgunj, poi a Simikot, e prendono un elicottero per Hilsa al confine. Da Hilsa al lago sono circa 105 km, più o meno quattro ore in auto. Il Kathmandu Post ha stimato circa 6.500 indiani sulla rotta di Humla nel 2025, e cinque compagnie di elicotteri la servivano a maggio 2026. Gli elicotteri trasportano pochi passeggeri alla volta e il maltempo li blocca spesso, quindi prevedi giorni extra.

Il yatra governativo organizzato dal Ministero degli Affari Esteri non utilizza affatto il Nepal: attraversa a Lipulekh in Uttarakhand e Nathu La in Sikkim. La nostra guida allo yatra per indiani confronta entrambi i canali.

Un yatra di 15 giorni da Kathmandu al lago e al Kailash, come da annuncio. Chiedi quale percorso usa nel 2027 prima di pagare.

Kailash Mansarovar Yatra da Kathmandu, 15 giorni · 15 giorni

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Ho prenotato lo yatra via terra attraverso Kyirong. E ora?

Non contare su una data fissa. Chiedi all'operatore di spostarti sulla versione Simikot o Lhasa, o di mantenere la prenotazione fino alla riapertura del confine.

Lo yatra via terra tramite Kyirong è il viaggio direttamente colpito da questa chiusura. Anche un permesso valido non serve: VisaVerge sottolinea che "un valico di Rasuwagadhi chiuso non annulla un permesso di viaggio per il Tibet", ma non puoi usarlo se il confine è chiuso.

Una seconda opzione dipende dalla stessa strada. La spedizione in Tibet di 19 giorni è descritta come un viaggio via terra sulla Friendship Highway da Kathmandu a Lhasa, con volo di ritorno. Né quel viaggio né il yatra di Kyirong possono essere effettuati come descritto finché il confine è chiuso, quindi chiedi all'operatore come organizza il percorso prima di prenotare.

Cambiare rotta modifica il viaggio. La rotta in elicottero richiede i voli per Nepalgunj e Simikot, mentre quella per Lhasa aggiunge un volo e giorni extra. Chiedi il nuovo itinerario e il prezzo per iscritto. Se i tuoi piani per il 2027 sono fissi, prenota la rotta attualmente disponibile e considera la riapertura di Kyirong un extra.

Quando potrebbe riaprire il confine di Kyirong?

Nessuna data è stata comunicata. Nel 2025 ci sono voluti quasi sei mesi, ma questa volta le strutture di frontiera devono essere spostate in nuovi siti e non è stato pubblicato un calendario per la ricostruzione.

A settembre, Experience Tibet ha riportato che non c'era una data confermata per la riapertura del Gyirong Port, e il Kathmandu Post ha dichiarato che non era chiaro quando il valico avrebbe potuto riaprire. Anche il Nepal vuole una strada a lungo termine in un luogo più sicuro, un lavoro che richiederà diversi anni. Una pista temporanea potrebbe arrivare prima, ma non è stata fornita alcuna data.

Aggiorneremo questo post quando Cina o Nepal annunceranno qualcosa. Fino ad allora, pianifica il 2027 sulle rotte che funzionano e controlla la guida alle rotte prima di pagare un acconto.

Domande frequenti